Pourquoi mesurer de plein à plein
L'estimation du tableau de bord varie avec la circulation, la température et les derniers kilomètres. Cette méthode utilise le carburant acheté et la distance entre deux points comparables : faites le plein, remettez le compteur journalier à zéro, roulez normalement et refaites le plein. Saisissez le second reçu et la distance.
Un plein partiel ne couvre pas tout l'intervalle
Si un arrêt était partiel, le volume ne correspond pas à tout le carburant consommé. Gardez le reçu et attendez le prochain plein complet. Additionnez tous les litres ou gallons entre deux pleins et utilisez la distance totale.
Les mpg américains et britanniques diffèrent
Le gallon américain est plus petit que l'impérial : un même trajet donne moins de mpg américains. Choisissez l'unité du reçu ou le format du résultat. Distance et volume sont séparés, car au Royaume-Uni on roule souvent en miles et achète des litres.
Transformez les pleins en historique
Un résultat est un instantané ; une série révèle l'effet des saisons, pneus, circulation ou problèmes mécaniques. Gardez chaque reçu avec date et compteur ; le calculateur de coût automobile ajoute entretien et assurance au carburant, tandis que le carnet d'entretien conserve les travaux qui expliquent les changements.
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