Lista para comprar un coche usado

Vehículo o referencia de la visita (opcional, no hace falta el VIN)

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Antes de concertar la visita

Fijar el presupuesto total de propiedadIncluye seguro, matriculación, mantenimiento y reserva para reparaciones, además del precio. Prueba la calculadora de costes del coche. Identificar al vendedor y el motivo de ventaAclara si vende el propietario, un concesionario o un intermediario y qué documentos aporta. Pedir el precio completo por escritoSepara tasas y extras; conserva el anuncio y los mensajes para comparar el contrato. Acordar una inspección independientePregunta antes de viajar. Si la rechazan, pausa la compra: un anuncio cuidado no demuestra el estado.

Identidad y documentación

Comparar el vehículo y los documentos oficialesCompara VIN y matrícula en coche y papeles; verifica propiedad o autorización de venta por el procedimiento local. Revisar el historial disponibleUsa fuentes locales fiables de titularidad, kilometraje, daños y financiación pendiente. Un informe limpio no descarta fallos mecánicos. Consultar campañas de seguridad pendientesUsa el buscador del fabricante o autoridad nacional. Para vehículos de EE. UU., el buscador de retiradas de NHTSA es un punto de partida gratuito. Leer el mantenimiento y sus facturasCompara fechas, kilometraje y trabajos con el programa del modelo; pregunta por los huecos sin asumir negligencia.

Durante la visita

Anotar el estado visible y tus preguntasCon luz natural, apunta daños, corrosión, olores o humedad y pide al mecánico que evalúe lo que no entiendas. Pedir evaluación de neumáticos, frenos y suspensiónEl desgaste visible requiere inspección, pero no permite certificar por tu cuenta la seguridad. Probar los mandos normales con el vendedorComprueba luces, ventanas, cerraduras, calefacción y aire acondicionado si existe; anota fallos y pruebas pendientes. Anotar avisos y comportamientos extrañosLa explicación del cuadro no es un diagnóstico. Pide investigación independiente y no conduzcas ante dudas de seguridad.

Conducción e inspección independiente

Confirmar permiso, licencia y seguroConduce solo con autorización legal y cobertura adecuada; si no, encarga la evaluación a un inspector cualificado. Anotar una conducción normal y seguraRegistra ruidos, vibraciones, desvíos y cambios difíciles; no hagas maniobras de emergencia ni pruebas peligrosas. Obtener un informe mecánico independiente por escritoPide identificación del vehículo, hallazgos, zonas no probadas y reparación estimada. Una revisión del vendedor o historial no equivale. Recalcular costes incluyendo trabajos necesariosSepara reparaciones inmediatas de mantenimiento futuro y comprueba el presupuesto antes de negociar.

Antes de pagar y recibir el coche

Leer el acuerdo y escribir las promesasAclara garantía, devolución, equipamiento y reparaciones prometidas; no presupongas un plazo de cancelación. Confirmar transferencia y pago oficialesSigue las guías locales de registro y consumo; resuelve identidad, propiedad, financiación y papeles antes de pagar. Recoger llaves, manuales y documentos acordadosHaz inventario con el vendedor: llaves de repuesto, facturas, inspecciones y accesorios incluidos. Empezar tu historial de propiedadAnota fecha y kilometraje de entrega, guarda documentos y planifica trabajos pendientes. Usa el registro gratuito de mantenimiento.

Preguntas pendientes y notas (opcional, hasta 1500 caracteres)

Cómo usar la revisión

Marca cada punto considerado aunque la respuesta sea «todavía no» y anota el siguiente paso. Una lista completa puede aconsejar no comprar: la barra mide la revisión, no la calidad.

Se guarda una revisión por navegador, común a todos los idiomas. Otra la reemplaza; borrar datos la elimina y no se sincroniza entre dispositivos. Imprime o guarda PDF para conservar una copia.

Cuándo parar

Pausa ante identidad, propiedad o pago confusos, documentos ausentes, inspección rechazada o seguridad sin aclarar. No necesitas diagnosticar tú el fallo para pedir más información.

Fuentes y límites regionales

La guía de compra de usados de la FTC recomienda inspección independiente y condiciones escritas; sus detalles legales son para ventas de concesionarios en EE. UU. El buscador de retiradas de NHTSA cubre vehículos de EE. UU. con limitaciones. En otros países consulta autoridades y fabricantes locales. Esta lista organiza preguntas, no es asesoramiento legal.

Herramientas relacionadas

• Planificador de mantenimiento — convierte los intervalos del fabricante en próximos objetivos.
• Registro de mantenimiento del coche — conserva fechas, kilometraje y pruebas desde el primer día.
• Registro de combustible y calculadora — sigue el consumo real tras comprar.